必了解氣動ATOS阿托斯電磁閥的知識要點
ATOS阿托斯電磁閥根據爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控製燃料的供應。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為(wei) 旦氣源停止供給，閥門處於(yu) 關(guan) 閉比閥門處於(yu) 全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開，會(hui) 使加熱過量發生危險。又如個(ge) 用冷卻水冷卻的的換熱設備，熱物料在換熱器內(nei) 與(yu) 冷卻水進行熱交換被冷卻，調節閥安裝在冷卻水管上，用換熱後的物料溫度來控製冷卻水量，在氣源中斷時，調節閥應處於(yu) 開啟位置更安全些，宜選用氣關(guan) 式(即FO)調節閥。
ATOS阿托斯電磁閥的主要附件，與(yu) 氣動調節閥大大配套使用，它接受調節器的輸出信號，然後以它的輸出信號去控製氣動調節閥，當調節閥動作後，閥杆的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳(chuan) 給上位係統。閥門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。
ATOS阿托斯電磁閥的輸出功率，減少調節信號的傳(chuan) 遞滯後，加快閥杆的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥杆的磨擦力並消除不平衡力的影響，從(cong) 而調節閥的正確定位。
用執行機構分氣動執行機構，電動執行機構，有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各類伐門、風板等。
ATOS阿托斯電磁閥安裝原則
(1)ATOS阿托斯電磁閥安裝位置，距地麵要求有定的高度，閥的上下要留有定空間，以便進行閥的拆裝和修理。對於(yu) 裝有氣動閥門定位器和手輪的調節閥，必須操作、觀察和調整方便。
(2)ATOS阿托斯電磁閥應安裝在水平管道上，並上下與(yu) 管道垂直， 般要在閥下加以支撐，穩固。對於(yu) 特殊場合下，需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節閥進行支撐(小口徑調節閥除外)。安裝時，要避免給調節閥帶來附加應力)。
(3)ATOS阿托斯電磁閥的工作環境溫度要在(－30～+ 60) 相對濕度不大於(yu) 95% 95% ，相對濕度不大於(yu) 95%。
(4)ATOS阿托斯電磁閥前後位置應有直管段，長度不小於(yu) 10倍的管道直徑(10D)，以避免閥的直管段太短而影響流量特性。
(5)ATOS阿托斯電磁閥的口徑與(yu) 工藝管道不相同時，應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時，可用螺紋連接。 閥體(ti) 體(ti) 方向箭頭應與(yu) 流體(ti) 方向致。
(6)要設置旁通管道。目的是便於(yu) 切換或手動操作， 可在不停車情況下對調節閥進行檢修。
(7)調節閥在安裝前要*管道內(nei) 的異物，如汙垢、焊渣等
常見故障及處理
ATOS阿托斯電磁閥確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恒節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於(yu) 放大器球閥處。用小細鋼絲(si) 疏通恒節流孔，汙物或清潔氣源。
如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥杆彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進步檢查。
ATOS阿托斯電磁閥如果閥杆往複行程動作遲鈍，則閥體(ti) 內(nei) 或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥杆彎曲劃傷(shang) 等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的係統和大修投運初期，由於(yu) 管道內(nei) 焊渣、鐵鏽等在節流口和導向部位造成堵塞從(cong) 而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。
遇到此類情況，可迅速開、關(guan) 副線或調節閥，讓贓物從(cong) 副線或調節閥處被介質衝(chong) 跑。另外還可以用管鉗夾緊閥杆，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥杆，讓閥芯閃過卡處。若不能解決(jue) 問題，可增加氣源壓力、增加驅動功率反複上下移動幾次，即可解決(jue) 問題。如果還是不能動作，則需要對控製閥做解體(ti) 處理，當然，這工作需要很強的技能，定要在技術人員協助下完成，否則後果更為(wei) 嚴(yan) 重。
ATOS阿托斯電磁閥泄漏般有調節閥內(nei) 漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下麵分別加以分析。
（1）閥內(nei) 漏
閥杆長短不適，氣開閥閥杆太長，閥杆向上的（或向下）距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致不嚴(yan) 而內(nei) 漏。同樣氣關(guan) 閥閥杆太短，也可導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關(guan) 不嚴(yan) 而內(nei) 漏。解決(jue) 方法：應縮短（或延長）調節閥閥杆使調節閥長度合適，使其不再內(nei) 漏。
（2）填料泄漏
填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於(yu) 填料的塑性變形，使其產(chan) 生徑向力，並與(yu) 閥杆緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的鬆，有些部位接觸的較緊，甚有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥杆同填料之間存在著相對運動，這個(ge) 運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體(ti) 介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界麵泄漏，對於(yu) 紡織填料還會(hui) 出現滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥杆與(yu) 填料間的界麵泄漏是由於(yu) 填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會(hui) 沿著填料與(yu) 閥杆之間的接觸間隙向外泄漏。
為(wei) 了使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐衝(chong) 蝕的間隙較小的金屬保護環，注意該保護環與(yu) 填料的接觸麵不能為(wei) 斜麵，以防止填料被介質壓力推出。填料函與(yu) 填料接觸部分的表麵要精加工，以提高表麵光潔度，減小填料磨損。填料選用柔性石墨，因為(wei) 它的氣密性好、摩擦力小，長期使用變化小，磨損的燒損小，易於(yu) 維修，且壓蓋螺栓重新擰緊後摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nei) 部介質的侵蝕，與(yu) 閥杆和填料函內(nei) 部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，地保護了閥杆填料函的密封，了填料密封的性，使用壽命也有很大地提高。
（3）閥芯、閥座變形泄漏
ATOS阿托斯電磁閥閥芯、閥座泄漏的主要原因是由於(yu) 調節閥過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體(ti) 介質的衝(chong) 刷也會(hui) 造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會(hui) 產(chan) 生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝(chong) 擊，使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不匹配，存在間隙，關(guan) 不嚴(yan) 而發生泄漏。
把好閥芯、閥座的材質選型關(guan) 。選擇耐腐蝕的材料，對存在麻點、沙眼等缺陷的產(chan) 品要堅決(jue) 剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yan) 重，可用細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yan) 重，則應重新更換新閥。