十分鍾學習P+F安全柵設計理念與結構形式
更新時間：2020-12-15 點擊次數：685次
P+F安全柵設計理念
其一，被稱為全能的隔離柵係列。就是盡可能在一個係列裏麵，滿足用戶的各種應用功能。
其二，被稱為信息化的隔離柵係列。這表現在全麵支持模擬量回路的智能通訊和完善現場線路故障監測及其故障信息的收集報警。
其三，被稱為對工程友好的隔離柵係列。就是盡可能地多為工程施工和日常維護著想。
P+F安全柵結構形式:
1。由於采用了三方隔離方式，因此無需係統接地線路，給設計及現場施工帶來方便。
2。對危險區的儀表要求大幅度降低，現場無需采用隔離式的儀表。
3。由於信號線路無需共地，使得檢測和控製回路信號的穩定性和抗幹擾能力大大增強，從而提高了整個係統的性。
4。隔離式安全柵具備更強的輸入信號處理能力，能夠接受並處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號，這是齊納式安全柵所無法做到的。
大部分P+F安全柵需要供電。當隔離柵使用數量較大時，給隔離柵配電不是一件輕鬆的工作。為了簡化隔離柵的配電，P+F公司發明了軌道供電方式。其方法是在DIN安裝軌道中嵌裝的電源軌道。通過它。將24VDC供電配給所有安裝在該軌道上的隔離柵。采用軌道供電後，隔離柵的配電就變的簡單，易於掌握，不易出錯，並且能很方便地實現冗餘供電。
