BURKERT電磁閥構造的三大流量特性

    BURKERT電磁閥構造的三大流量特性

    BURKERT電磁閥的流量特性，是在閥兩(liang) 端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與(yu) 它的開度之間關(guan) 係。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義(yi) 如下：

    （1）等百分比特性（對數）

    BURKERT電磁閥等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guan) 係，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與(yu) 此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。

    （2）線性特性（線性）

    線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guan) 係。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

    （3）拋物線特性

    BURKERT電磁閥流量按行程的二方成比例變化，大體(ti) 具有線性和等百分比特性的中間特性。

    從(cong) 上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為(wei) *，其調節穩定，調節。而拋物線特性又比線性特性的調節，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

    如果是對原係統中電站閥門進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。

    1、 BURKERT電磁閥在 現場使用中，很多往往不是因為(wei) 電站閥門本身質量所引起，而是對電站閥門的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所 致。因此電站閥門在安裝使用時要注意以下幾方麵：電站閥門屬於(yu) 現場儀(yi) 表，要求環境溫度應在－25～60℃範圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫 場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

    2、BURKERT電磁閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾(qing) 斜，如傾(qing) 斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。安裝電動法蘭(lan) 鋼製截止閥的管道一般不要離地麵或地板太高，在管道高度大於(yu) 2 m時應盡量設置平台，以利於(yu) 操作手輪和便於(yu) 進行維修。

    3、電站用對焊楔式截止閥安 裝前應對管路進行清洗，排除汙物和焊渣。安裝後，為(wei) 不使雜質殘留在閥體(ti) 內(nei) ，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在 使用手輪機構後，應恢複到原來的空檔位置。為(wei) 了使電站用對焊楔式截止閥在發生故障或維修的情況下使過程能繼續進行，電站用對焊楔式截止閥應加旁通管 路。同時還應特別注意，電站用對焊楔式截止閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。

    4、 BURKERT電磁閥的 電氣部分安裝應根據有關(guan) 電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產(chan) 品應按《危險場所電氣設備安裝規範》要求進行安裝。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八 芯、外徑為(wei) Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴(yan) 禁通電開蓋維修和對隔爆麵進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷(shang) 或劃傷(shang) 隔爆麵，檢修後要還原成原來的隔爆 要求狀態。執行機構的減速器拆修後應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配後還應檢查閥位與(yu) 閥位開度指示是否相符。

    BURKERT電磁閥常見故障部位及原因分析

    5、BURKERT電磁閥工作性能的好壞會(hui) 直接影響整個(ge) 調節係統的工作質量。由於(yu) 電站閥門在現場是與(yu) 被調介質直接接觸的，工作環境十分惡劣，因此容易產(chan) 生各種故障。在 過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經常性的維護和定期檢修。

    1 、從(cong) 壓力上考慮

    避免氣蝕的根本方法是不讓閥體(ti) 部件的使用壓差大於(yu) 大允許壓差。大允許壓差用ΔPT表示為(wei)

    ΔPT=KC（P1-PV） ， （4）

    式中P1為(wei) 閥前壓力（kPa）；KC為(wei) 氣蝕係數，KC值因介質種類、閥芯形狀、閥體(ti) 結構和流向而不同，口徑越大，KC越小，一般情況下，KC=0.25~0.65。

    為(wei) 了不使閥體(ti) 部件在氣蝕條件下工作，必須使ΔP<&Delta;PT，如果因工藝條件的限製必須使ΔP>ΔPT，可以串聯兩(liang) 個(ge) 以上的閥體(ti) 部件，使壓差分配在兩(liang) 個(ge) 閥體(ti) 部件上，使每個(ge) 閥體(ti) 部件的壓差ΔP都小於(yu) ΔPT，這樣就可以避免氣蝕。

    必須指出，當ΔP<2.5MPa時，即使產(chan) 生氣蝕現象，對材質的破壞也不嚴(yan) 重，因此，不需要采用什麽(me) 特殊措施。如果壓差較高， 就要設法避免和解決(jue) 氣蝕問題，如對角形閥采用側(ce) 進流體(ti) ，閥芯壽命就比底進流體(ti) 時長，因為(wei) 避免了密封麵的直接破壞。另外，在閥前閥後安裝限流孔也可以吸收一 些壓降。

    2、 從(cong) 材質上考慮

    一般情況下，材料越硬，抗蝕能力越強，但至今仍沒有找到長時間抵抗嚴(yan) 重氣蝕作用而不受損害的材料。因此，在有氣蝕作用的情況下，應該 考慮到閥芯、閥座易於(yu) 更換。目前，製造閥芯、閥座的材料從(cong) 抗氣蝕的角度出發，國內(nei) 外使用*泛的是司鈦萊合金、硬化工具鋼和鈷鎢合金鋼，特殊的表麵要進行硬化處理。當用司鈦萊合金時，可在這些不鏽鋼基體(ti) 上進行堆焊和噴焊，以形成硬化表麵。按不同的使用條件，硬化表麵可局限於(yu) 閥座、閥芯和閥座的封線處，也可 以在整個(ge) 表麵或閥芯導向處（見圖4）。

    3 、從(cong) 結構上考慮

    可設計特殊結構的閥芯、閥座，以避免氣蝕的破壞作用。其基本原理是使高速流體(ti) 通過閥芯、閥座時，每一點都高於(yu) 在該溫度下的飽和蒸汽壓，或者使液體(ti) 本身相互碰撞，在流路間導致高速紊流，使閥體(ti) 部件中液體(ti) 的動能由於(yu) 磨擦而變為(wei) 熱能，因此，減少氣泡的形成率。