SMC氣缸有什麽(me) 幾個(ge) 方麵
SMC氣缸主要的氣動驅動元器件之一,有很多種類: 根據作用來分,單作用氣缸和雙作用氣缸。單作用氣缸是指氣缸的活塞杆的某一個(ge) 方向的運動是由壓縮空氣驅動,另一個(ge) 相反的方向是由彈簧驅動複位。雙作用氣缸是指氣缸的兩(liang) 個(ge) 方向的運動都由壓縮空氣驅動。
由於(yu) 故障發生的時期不同,故障的內(nei) 容和原因也不同。因此,可將故障分為(wei) 初期故障、突發故障和老化故障。
1、初期故障
在調試階段和開始運轉的二、三個(ge) 月內(nei) 發生的故障稱為(wei) 初期故障。其產(chan) 生的原因有:
1)元件加工、裝配不良
如元件內(nei) 孔的研磨不符合要求,零件毛刺未幹淨,不清潔安裝,零件裝錯、裝反,裝配時對中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當,零件材質不符合要求,外購零件(如密封圈、彈簧)質量差等。
2)設計失誤
設計元件時,對零件的材料選用不當,加工工藝要求不合理等。對元件的特點、性能能和功能了解不夠,造成回路設計時元件選用不當。設計的空氣處理係統不能滿足氣動元件和係統的要求。回路設計出現錯誤。
3)安裝不符合要求
安裝時,元件及管道內(nei) 吹洗不幹淨,使灰塵、密封材料碎片等雜質混入,造成氣動係統故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防鬆、防振動等沒有采取措施。
4)維護管理不善,如未及時排放冷凝水,未及時給油霧器補油等。
2、突發故障
係統在穩定運行期間內(nei) 突然發生的故障稱為(wei) 突發故障,例如:油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料製成的,如它們(men) 在有機溶劑的霧氣中工作,就有可能突然破裂;空氣貨管路中,殘留的雜質混入元件內(nei) 部,突然使相對運動件卡死;彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀;突然停電造成回路誤動作。有些突發故障是有先兆的,如排出的空氣中出現雜質和水分,表明過濾器已失效,應及時查明原因,予以排除,不要釀成突發故障。但有些突發故障是無法預測的,隻能采取安全保護措施加以防範,或準備一些易損備件,以便及時更換失效的元件。
3、老化故障
個(ge) 別或少數元件達到使用壽命後發生的故障稱為(wei) 老化故障。參照係統中各元件的日期、開始使用日期、使用的頻繁程度以及已經出現的某些征兆,如聲音反
a.氣動裝置結構簡單、輕便,介質為(wei) 壓縮空氣,具有防火、防爆、防潮的能力,與(yu) 液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用,故使用安全。
b.由於(yu) 空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應、遠距離輸送,空氣本身不花錢,排氣處理簡單,不汙染環境。
c.輸出力以及工作速度的調節非常容易,氣缸的動作速度,一般小於(yu) 1m/s,比液壓的動作速度快。
d.性高,使用壽命長,例如一般電磁閥的壽命>3K萬(wan) 次,某些質量甚至超過2億(yi) 次。
常用氣源部件主要包括:空氣壓縮機、過濾器、kaiyun官网、壓力表、油霧器等。
1.空氣壓縮機產(chan) 生空氣介質;
2. 過濾器過濾壓縮空氣的介質,主要介質是水。所以過濾器一般有手動排水、自動排水兩(liang) 種。
3. kaiyun官网主要是調節氣動回路的壓力,是指壓力恒定,氣動係統壓力的穩定性。
4. 壓力表是氣壓的指示儀(yi) 器。
5. 油霧器是霧化氣動元器件中的潤滑油。
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