NACHI軸承的基本常識和簡單介紹
安裝到外殼時，一般遊隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用幹冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會(hui) 凝結在軸承的表麵。所以，需要適當的防鏽措施。
維護保養(yang)
拆卸
軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進行。拆卸後，如果繼續使用，或還需要檢查軸承之狀態時，其拆卸也要與(yu) 安裝時同樣仔細進行。注意不損傷(shang) 軸承各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。
根據需要設計製作拆卸工具也十分重要。在拆卸時，根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(ye) 的。
外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺杆用螺絲(si) ，一麵均等地擰緊螺杆，一邊拆卸。這些螺杆孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
內(nei) 圈的拆卸，可以用壓力機拔出。此時，要注意讓內(nei) 圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為(wei) 使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內(nei) 圈側(ce) 麵。為(wei) 此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。
大型軸承的內(nei) 圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於(yu) 拉拔。寬度大的軸承則油壓法與(yu) 拉拔卡具並用，進行拆卸作業(ye) 。
圓柱滾子軸承的內(nei) 圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內(nei) 加熱局部，使內(nei) 圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內(nei) 圈的場合，也使用感應加熱法。
清洗
將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認剩餘(yu) 潤滑劑的量並對潤滑劑采樣，然後再清洗軸承。
a、軸承的清洗分粗洗和精洗進行，並可在使用的容器底部放上金屬網架。
b、粗洗時，在油中用刷子等潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承，注意會(hui) 因異物等損傷(shang) 滾動麵。
c、精洗時，在油中慢慢轉動軸承，須仔細地進行。
通常使用的清洗劑為(wei) 中性不含水柴油或煤油，根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經常過濾保持清潔。
清洗後，立即在軸承上塗布防鏽油或防鏽脂。
檢查與(yu) 判斷
為(wei) 了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內(nei) 部遊隙以及配合麵、滾道麵、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉，注意檢查滾動體(ti) 、滾道麵、保持架、擋邊麵等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。
軸承在出廠時均塗有適量的防鏽油並用防鏽紙包裝，隻要該包裝不被破壞，軸承的質量將得到。但長期存放時，擬在濕度低於(yu) 65%、溫度為(wei) 20℃左右的條件下，存放在高於(yu) 地麵30cm的架子上為(wei) 宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與(yu) 寒冷的牆壁觸。
1．振動加速度國家標準（俗稱Z標）
該標準製定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的質量等級，分為(wei) Z1、Z2、Z3由低到高三個(ge) 質量等級。目前國內(nei) 軸承製造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優(you) 劣，僅(jin) 僅(jin) 簡單地反映了軸承的疲勞壽命。
2．振動速度標準（俗稱V標）
由於(yu) 原振動加速度標準還沒有廢除，所以該標準是以機械工業(ye) 部頒標準出現的，是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要製定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級（等同於(yu) 國家標準）。分為(wei) V、V1、V2、V3、V4五個(ge) 質量等級。各種球軸承質量等級從(cong) 低到高為(wei) V、V1、V2、V3、V4 ；輥子軸承（圓柱、圓錐）質量等級從(cong) 低到高為(wei) V、V1、V2、V3四個(ge) 質量等級。
它是以檢測軸承不同頻率段（低頻、中頻、高頻）的振動 b 速度來反映軸承的質量。可以大體(ti) 分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體(ti) 的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了地進步。目前國內(nei) 出口歐洲的軸承、我按照該標準進行軸承質量檢測，同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨進口軸承提供了可行的手段。
軸承質量檢測存在兩(liang) 個(ge) 標準並行的局麵，而“Z標"質量等級很高的軸承，以“V標"檢測時未必有好的質量表現，兩(liang) 者之間沒有任何對應關(guan) 係。這在軸承的質量檢測中是要特別注意的。
質量辨別
調心球軸承：二條滾道的內(nei) 圈和滾道為(wei) 球麵的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道麵的曲率中心與(yu) 軸承中心一致，所以具有與(yu) 自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個(ge) 方向的軸向負荷。 調心球軸承徑向負荷能力大，適用於(yu) 有重負荷、衝(chong) 擊負荷的情況。內(nei) 圈內(nei) 徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板衝(chong) 壓保持架、聚酰胺成形. 調心球軸承適用於(yu) 承受重載荷與(yu) 衝(chong) 擊載荷、精密儀(yi) 表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(ye) 及一般機械等。
深溝球軸承
工作原理：深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅(jin) 承受徑向載荷時，接觸角為(wei) 零。當深溝球軸承具有較大的徑向遊隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦係數很小，極限轉速也很高。