銷售:德國費斯托FESTO氣缸

銷售:德國費斯托FESTO氣缸

特性覽:
緊湊型擺動式驅動器，安裝空間要求小，擺動角度可調, 具有模塊化結構，可作為(wei) 雙活塞擺動驅動器
已選中的型號適合於(yu) 有潛在危險的環境, 符合ATEX標準。
將2, 3 或 4 個(ge) 同缸徑、程的本類氣缸串接後，能獲得多倍於(yu) 常規氣缸的輸出力。
將 2  5 個(ge) 同缸徑，但不程的本類氣缸串接後，能獲得多6個(ge) 輸出位置。
帶或不帶導向的緊湊型直線驅動器:通過機械方式連接的氣缸，具有靈活便捷的安裝方式，而且氣密性好，“零"泄漏。
螺栓形氣缸:種可以直接通過自身螺紋旋入設備殼體(ti) 的氣缸(Schott)。
多安裝位氣缸:種隻需幾個(ge) 螺絲(si) 而無需借助其它附件就能直接從(cong) 多個(ge) 方位進行安裝的氣缸。
刹車通常用於(yu) 動態刹停運動或防止不同長度的圓形活塞杆在任意位置進行運動。
帶刹車的雙作用氣缸 DFLC/G 可以刹停或夾緊活塞杆。
在夾緊時，活塞杆被牢牢鎖止，外部作用力不能產(chan) 生任何的相對運動。
可在行程中的任意位置鎖止活塞杆，可以是終端位置或中間位置。
萬(wan) 發生壓力故障時，可提供保護；也可用於(yu) 中間位置停頓，用於(yu) 過程操作。
• 刹車接通氣源，就解除夾緊力
• 靜態夾緊力可高達17000 N
• 帶刹車的氣缸符合 ISO 15552 (之前為(wei) VDMA 24562, ISO 6431,NF E49 003.1, UNI 10290)

銷售:德國費斯托FESTO氣缸