品牌 | FESTO/德國費斯托 | 動作方式 | 其他 |
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應用領域 | 環保,農業,能源 |
德國費斯托FESTO無杆氣缸使用條件
DGC-K-63-1200-PPV-A-GK
DNC,DNC型氣缸 100,氣缸缸徑 200,氣缸行程 PPV,雙端可調緩衝(chong) (兩(liang) 側(ce) 有可以調節的氣緩衝(chong) ) A,活塞有磁環,可安裝接近開關(guan) KP
無杆氣缸的使用工作原理
1)磁性無杆氣缸活塞通過磁力帶動缸體(ti) 外部的移動體(ti) 做同步移動。德國festo無杆氣缸無杆氣缸工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的永磁環,磁力線通過薄壁缸筒與(yu) 套在外麵的另一組磁環作用,由於(yu) 兩(liang) 組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nei) 被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與(yu) 磁環的吸力相適應。
磁耦無杆氣缸與(yu) 機械型無杆氣缸對比:
磁耦型外形較小,兩(liang) 頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設備上。
磁耦型無杆氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時,可能會(hui) 出現滑塊轉動,必須加導杆導向裝置,或者選用帶導杆型磁耦無杆氣缸
相比於(yu) 機械型的導向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用後可免維護
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)
活塞通過磁力帶動缸體(ti) 外部的移動體(ti) 做同步移動。
2)機械接觸式無杆氣缸稱機械接觸式無杆氣缸。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與(yu) 滑塊在槽上部移動。為(wei) 了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不鏽鋼帶固定在兩(liang) 端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與(yu) 滑塊連成一體(ti) 。活塞與(yu) 滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往複運動。這種氣缸的特點是:1)與(yu) 普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設置防轉機構;3)適用於(yu) 缸徑10~80mm,大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4)速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1)密封性能差,容易產(chan) 生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2)受負載力小,為(wei) 了增加負載能力,必須增加導向機構。
德國FESTO無杆氣缸使用條件:
1、氣缸使用係統壓力、介質溫度符合各型號氣缸基本參數表格規定的數字(參照產(chan) 品樣本)。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少、為(wei) 此在啟動係統回路中必須使用分水過濾器。
3、為(wei) 了潤滑氣缸內(nei) 部在啟動係統回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)
特性 值
行程 1 mm ... 5000 mm
活塞直徑 63 mm
短型號代碼 DGC-K
緩衝(chong) 氣動緩衝(chong) ,兩(liang) 端可調
安裝位置 可選
緩衝(chong) 長度 30 mm
6 bar 時的理論力值,返回行程 1870 N
6 bar 時的理論力值,前進行程 1870 N
備用接口 查看產(chan) 品圖紙
安裝方式 帶附件
氣體(ti) 防爆阻燃類型 Ex h IIC T4 Gb X
ATEX 防塵類別 II 3D
防塵防爆阻燃類型 Ex h IIIC T120°C Dc X
防爆環境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C
防爆 防爆區 2 (ATEX)
區 22 (ATEX)
材料說明 RoHS 合規
蓋子材料 壓鑄鋁
密封件材料 NBR
TPE-U(PU)
位置檢測 通過接近開關(guan)
派生型 標準缸徑
雙端進氣口
加長活塞
工作壓力 1.5 bar ... 8 bar
工作模式 雙作用
ATEX 氣體(ti) 類別 II 2G
防爆區 1 (ATEX)
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和導介質說明 可用潤滑介質工作(之後須一直潤滑介質工作)
CE (見合格聲明) 符合歐盟防爆指令 (ATEX)
耐腐蝕等 CRC 1 - 低耐腐蝕能力
適合食品使用 見補充材料說明
環境溫度 -10 °C ... 60 °C
產(chan) 品型號
AEVU-25-30-A-P-A-S26,SNC-32,
MFH-5-1/4
AEVUZ-100-20-P-A,
EMME-AS-100-SK-HS-AMXB,
SIEN-M8B-PS-K-L
AEVULQZ-50-10-A-P-A,
SMEO-1-S-LED-24-B
VUVG-L10-B52-T-M7-1P3,
CPE18-M1H-5L-1/4
DSNU-16-100-PPV-A
FESTO無杆氣缸通常用於(yu) 定位的行程是額定行程的80%,此外如果應用 速度
>1m/s,則壓縮空氣需加油霧。DGP和DGPL無杆氣缸的特點就是占用空間小、動態性好,抗扭能力強,結構堅固。它們(men) 適合於(yu) 用作搬運係統,也可用於(yu) 需要較大負載但又要求占用空間小的場合。
德國費斯托FESTO無杆氣缸使用條件