關(guan) 於(yu) KOGANEI無杆氣缸的負載
無杆氣缸原理:
在氣動係統中作執行元件。可用於(yu) 汽車、地鐵及數控機床的開閉門，機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳(chuan) 送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性磁環，磁力線通過薄壁缸筒與(yu) 套在外麵的另一組磁環作用，由於(yu) 兩(liang) 組磁環磁性相反，具有很強的吸力。
當活塞在缸筒內(nei) 被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與(yu) 磁環的吸力相適應。
無杆氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,隻是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩(liang) 邊都是空心的,活塞杆內(nei) 的永磁鐵帶動活塞杆外的另一個(ge) 磁體(ti) (運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無杆氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與(yu) 它的工作環境有關(guan) 。
無杆氣缸裏有活塞，而沒有活塞杆的，活塞裝置在導軌裏，外部負載給活塞相連，動作靠進氣。
磁耦式的運動是利用空心活塞杆內(nei) 的永磁鐵帶動活塞杆外的另一個(ge) 磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內(nei) 外磁環易脫開，故使用沒那麽(me) 廣泛，其負載的大小需查找其與(yu) 速度的特性曲線。故機械式用的比較多
活塞通過磁力帶動缸體(ti) 外部的移動體(ti) 做同步移動。
關(guan) 於(yu) KOGANEI無杆氣缸的負載
|  | ●通過扁平狀活塞，讓“，短小，超薄"成為無杆氣缸的新標準
●緊湊簡約的設計，在省空間上發揮威力
●結合直線形導軌，實現了低重心、順暢的動作 | |
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| 缸徑 mm | 行程 mm | 配管連接口徑 | | 16～50 | 25～1200 | M5.Rc1/8
Rc1/4.Rc3/8 |
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