你知道FESTO氣缸測試中的一些基本檢查內容有哪些嗎？

　　你知道FESTO氣缸測試中的一些基本檢查內(nei) 容有哪些嗎？

　　FESTO氣缸產(chan) 品是否能滿足應用要求需要一係列的檢驗，通過檢驗才能投入使用。在測試過程中，我們(men) 還為(wei) 許多不同項目的測試支付了股息。下麵主要介紹氣缸測試中的一些基本檢查內(nei) 容，希望能幫助我們(men) 先做一個(ge) 簡單的了解。

　　首先看氣缸產(chan) 品的外觀。主要內(nei) 容包括:1.產(chan) 品外觀完整無損，無脫皮、氣孔、劃痕、割傷(shang) 、毛刺或磕碰等缺陷；2.整個(ge) 漆層應光滑、顏色均勻、無油汙和損傷(shang) 等。3.氣缸和活塞杆外觀完好，無損傷(shang) 、腐蝕等異常問題；4.端蓋無氣孔、砂眼，杆端接頭、拉杆、螺紋接頭均完好無損；5.設備框架固定，無任何異常問題。

　　其次，檢查氣缸產(chan) 品上的標記。主要內(nei) 容是檢查所有代碼和標誌是否一致、清晰、清晰。主要信息包括:製造商名稱、產(chan) 品名稱和類型、額外扭矩或推力輸出、產(chan) 品的工作壓力、產(chan) 品的出廠編號和製造日期等。

　　此外，有必要測試氣缸產(chan) 品的功能和作用，以了解它們(men) 的操作性能是否0。本部分包括的主要內(nei) 容有:

　　1.操作是否靈活靈敏，是否存在卡鑽問題；

　　2.運行是否能穩定，是否有抖動，行程結束是否有影響；

　　3.運行中是否有漏氣現象，活塞杆處的密封是否完好；

　　4.運行中是否有串擾；

　　5、是否有變形等異常現象等。

　　FESTO氣缸此外，還應檢查氣缸產(chan) 品的尺寸。主要內(nei) 容包括:根據樣品的圖紙設計，檢查圓筒的尺寸和裝置的尺寸等。規模誤差是否在公共服務範圍內(nei) 等。

　　FESTO氣缸的了解，在網站中還在繼續，其表現就是不斷更新和補充知識，使得我們(men) 對氣缸的了解不斷深入和全麵，以便我們(men) 正確使用、維護和檢修氣缸，避免不當操作，那下麵就來補充一些這方麵的知識。

　　1.FESTO氣缸的使用要求和條件

　　(1)FESTO氣缸使用過程中的壓力、溫度等方麵應符合氣缸在這些方麵的規定要求，不能超過限度。

　　(2)氣缸所使用的壓縮空氣，應是清潔的，且含水量要少，因此一般在回路中會(hui) 安裝分水過濾器。

　　(3)為(wei) 了對氣動係統進行很好的潤滑，一般會(hui) 在係統中安裝油霧器，但如果是無油潤滑氣缸，則可以不使用。

　　(4)FESTO氣缸在安裝前，要先進行試壓，查看是否有漏氣現象。安裝時要注意動作方向，活塞杆不能承受偏心負載或者是橫向負載。

　　(5)氣缸在行程中，如果負載有變化，那麽(me) 可以附加緩衝(chong) 裝置。

　　2.氣缸的維護

　　(1)氣缸正常使用時，要經常檢查分水過濾器和油霧器，檢查是否正常工作，有無堵塞。

　　(2)對氣缸的各個(ge) 部分，應定期進行檢查，連接件是否有鬆動、氣缸有無泄漏現象等都要查看，如有問題應及時處理，不能拖延，更不能讓氣缸帶病工作。

　　(1)氣缸蓋上的穿透性裂紋和關(guan) 鍵部位的嚴(yan) 重裂紋都必須采用換新辦法處置。如果船上無備件則隻能采用封缸辦法，實行減缸航行的應急措施。為(wei) 了延長氣缸蓋的使用壽命，需對缸蓋上的裂紋進行修理。修理前先進行無損探傷(shang) 查明裂紋的部位、尺寸和深度等，然後再依此和缸蓋材料、結構選用下列不同的修理方法。

　　(2)裂紋微小時采用銼刀、油石和風砂輪等工具打磨裂紋處予以消除，經無損探傷(shang) 或水壓試驗檢驗合格後繼續使用。否則，繼續打磨、檢驗。若裂紋較深達壁厚的3%以上時，停止打磨改用其他方法修理或報廢換新。

　　(3)金屬扣合法。氣缸蓋底麵和其他部位的裂紋采用金屬扣合法修理，不僅(jin) 零件的強度要求，還可滿足密封性要求。

　　(4)焊補。當裂紋較小時先鏟去裂紋再焊補。為(wei) 了獲得良好的焊補質量，應製訂嚴(yan) 格的焊補工藝和選用合適的焊補方法。

　　(5)鑲套修理。對於(yu) 孔壁上的裂紋，如氣缸蓋上的進、排氣閥孔壁和噴油器孔壁的裂紋采用鑲套修理。此法效果好，可使零件繼續使用2年以上的時間。襯套的材料一般為(wei) 不鏽鋼或青銅、襯套端部與(yu) 閥孔底部間墊以紫鋼墊片以增強密封性。

　　(6)膠粘劑修理。對於(yu) 氣缸蓋、氣缸套上的裂紋或鑄造缺陷(砂眼)，依其部位和工作條件選用有機或無機膠粘劑進行修理。

　　(7)覆板修理。氣缸蓋外表麵裂紋可采用覆板修理。修理時，先在裂紋兩(liang) 端鑽止裂孔，塗膠粘劑(如環氧樹脂)後將鋼板覆蓋其上，用螺釘將鋼板固緊在氣缸蓋上。